出海通道枢纽绿城南宁进军东盟桥头堡  

  广西壮族自治区首府南宁市,位于中国华南沿海和西南腹地两大经济区结合部,东邻粤、港、澳,南邻北部湾,面向东南亚,是大西南出海通道的枢纽城市和西南地区物流中心,同时又位于中国—东盟自由贸易区的中心位置,是中国进军东盟自由贸易区的一个重要的桥头堡城市。

  地处北回归线以南而具有亚热带气候的南宁,历来有植绿、爱绿、护绿的习惯。20世纪80年代,南宁就有“半城绿树半城楼”的美称,绿在城中,城在绿中,山青水秀,四季花开,瓜果飘香。近年来,南宁先后被评为“全国园林城市”、“全国双拥模范城”、“全国卫生城市”、“全国优秀旅游城市”,是荣获首届“中国人居环境奖”的五个城市之一,并获得了“绿城”的美誉。

   由于南宁特别的地理区位,上世纪九十年代以前一直处于战争的前沿,重点建设投资很少,比其他兄弟城市失去了更多的发展机遇。但正因为这样,在一些领域中,她能给有实力、有眼光的企业家和有项目、有创意的科技人才提供一个可以自由挥洒的广阔空间。特别是1992年,中央作出发挥广西作为西南地区出海大通道的重大决策后,南宁作为重要的现代交通枢纽城市的地理区位优势进一步凸现,成为广西“南北钦防”沿海开放区的中心依托城市。

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陆兵:开辟东盟航线将广西建成国际大通道
  广西壮族自治区主席陆兵日前在此间两江国际机场考察时强调:“要加快扩建和改造南宁、桂林、北海等主要机场,着力提高机场等级,开辟桂林、南宁等机场与东盟各国首都及主要城市的航线航班,提高航空业开放度和国际化程度,将广西构建成国际大通道,为办好中国—东盟博览会,扩大对外开放,密切与东盟各国的联系,促进与东盟的全面合作,创造更好的条件。”
西南出海大通道"渝湛"高速路全线贯通
  12月26日中午12时01分,重庆至湛江高速公路的最后通车路段,崇遵(崇溪河-遵义)高速公路在贵州省遵义市正式剪彩运行,标志着渝湛高速公路全线通车,西南货物进出和出行又增加了一个快速通道。正如:“北进三巴,七十二弯成旧梦;南驰八桂,百千万壑变通途”,黔人通江达海的梦想由此变成现实。   重庆到湛江全程1314公里,以前是弯弯曲曲的二级公路、三级公路,全程要花33小时40分。日前,渝湛高速全线开通后,这条西南出海快速通道,从重庆驱车到南宁大约需要11个小时,重庆至湛江的行车时间只需13小时,重庆15小时就可抵达河内,实现陆上跨国游的梦想。
新闻背景:“五纵七横”国道主干线
  根据交通部的规划,我国“五纵七横”国道主干线网的内容如下:   “五纵”指的是:1、黑龙江同江至海南三亚长约5200公里;2、北京至福州长约2500公里;3、北京至珠海长约2400公里;4、二连浩特至河口长约3600公里; 5、重庆至湛江西南出海快速大通道长约1400公里。
   “七横”指的是:1、绥芬河至满洲里长约1300公里;2、丹东至拉萨长约4600公里;3、青岛至银川长约4400公里;4、连云港至霍尔果斯长约4400里;5、上海至成都长约2500公里;6、上海至瑞丽长约2500公里;7、衡阳至昆明长约2000公里。
西南出海通道全线通车 桂三港口争做门户
  12月26日,贵州崇溪河至遵义高速公路建成通车,自此,全长1314公里的我国西南出海快速大通道全线通车。西南出海快速大通道建成通车,给广东湛江和广西防城港、钦州、北海等4大港口带来空前的发展机遇。这4大港口都在急剧扩大货物吞吐量,已形成全面竞争态势。
  在环北部湾经济圈中,湛江港是新中国自行设计和建设的第一个港口,湛江港也因拥有深水良港而以老大自居。然而,伴随着西部大开发和中国-东盟自由贸易区的形成,广西的防城港、钦州和北海等3个港口悄然崛起,最终形成了环北部湾的4股物流。

  

   位于广西西部的百色地区,是广西构筑的大西南出海通道的铁路、公路、水路网络上的重要节点,构成了大西南出海通道的交通咽喉......

   

   南宁的公路由国道、省道、高速公路编织成联系紧密、辐射四方、方便快捷的公路网络,可通达广西各县、市和全国主要城市......

 

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